2018年5月12日 星期六

Volkswagen推出I.D. R Pikes Peak純電能賽車

圖:Volkswagen賽事部門攜手技術研發單位,針對賽事環境量身打造 I.D. R Pikes Peak。
    【台北訊】Volkswagen繼80年代後期以Golf雙引擎賽車參與派克峰國際爬山賽後,今年正式
推出I.D. R Pikes Peak純電能賽車,該車由Volkswagen 賽事部門攜手技術研發單位,針對賽事環境量身打造,包含前後雙電動馬達、恆時四輪驅動(附扭力分導裝置)等多項創新科技,效能表現超過Formula 1及Formula E賽車;預計6月24日參與今年度賽事、矢志打破該組別於2016年所創下8分57.118秒紀錄。
    作為I.D.家族車款之最新成員,I.D. R Pikes Peak由Volkswagen 賽事部門攜手技術研發單位,除擁有性能強悍代名詞「R」,更針對最具標誌性的爬山賽事「派克峰國際爬山賽」環境量身打造,該車大幅採用輕量化材質所製成,整體車重低於1,100kg,且擁有5,200x2,350x1,200mm的流線車身尺碼與2,850mm軸距。而在1,600mm的寬輪距與全車專屬的空力套件、前後雙A臂懸吊系統下,同時賦予I.D. R Pikes Peak在高速行駛時極佳的穩定性;車艙則以單體式的碳纖維材質與鋼製防滾籠組成,給予賽車手最佳的安全防護。
    面對19.99公里的賽道與4,302公尺的海拔高度,I.D. R Pikes Peak承襲80年代後期Golf雙引擎賽車的經典設計,配置前後雙電動馬達作為動力來源,可完全避免傳統燃油引擎因高海拔賽事所造成的動力耗損。而I.D. R Pikes Peak整體輸出效能高達680hp、扭力峰值65kgm,另搭配恆時四輪驅動系統(附扭力分導裝置),可在短短2.25秒內完成靜止加速至100km/h,性能表現超過Formula 1及Formula E賽車水準,極速可達240km/h。
    同時,I.D. R Pikes Peak除擁有極佳的空氣力學與性能表現外,更搭載智慧型能源管理系統,除擁有可在30分鐘內完全充飽之電能快充機制,讓賽車手可迅速返回起跑線上之外,透過電能回收系統,可產生額外20%電能供駕駛使用。
    透過I.D. R Pikes Peak電動賽車奔馳在嚴苛之地形道路、156個彎道、百分百的柏油瀝青路面,以及其極限駕駛狀態,工程團隊將涉取相關數據與回饋以利技術的精進、為創新電能與駕駛科技等新世代車輛發展做好準備,並且在未來逐步實踐於Volkswagen 品牌量產車款中,以滿足全球車主期待,預計於2020年起,將逐步量產I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ與I.D. VIZZION等車款。